A politikus a tájékoztató elején emlékeztetett: a Zöld Nyíl projekt kivitelezési munkáira 2002 óta készült az MVK Zrt. és Miskolc önkormányzata, a beruházás két kormány és az Európai Unió kontrollján is átment, a pályaépítés, felújítás pedig most már egy éve rendben zajlik.
Ezt követően Tompa Sándor arról beszélt, hogy mindezen tények ellenére a városvezetés csak kritizálta a beruházást, annak ellenére, hogy az előző ciklusban fideszes képviselő is tagja volt a projektirányító bizottságnak, és szakmai kérdésekben ő is egyetértett. A politikus arról is beszélt, hogy bár a tendert megnyerő cég kétmilliárd forinttal kevesebbért vállalta el a munkát, a pénzt Miskolc még nem szerezte vissza az államtól, pedig ez az összeg megoldást jelenthetne akár a Kandó Kálmán tér, akár a Diósgyőri útszűkület problémáinak megoldására.
Tompa kritizálta azt is, hogy az előző sikertelen tender után nyolc hónapnak kellett eltelnie, hogy ismét kiírják a járműbeszerzésre vonatkozó közbeszerzést. A politikus végül szólt – többek között – arról is, hogy a déli tehermentesítő kivitelezésének csúszása okozza szerinte a forgalmi akadályokat, ha ez az út időben elkészült volna, nem lettek volna dugók a Zöld Nyíl miatt a Kiss Ernő utcán. Az Újgyőri főtér esetén pedig azt rótta fel az illetékeseknek az önkormányzati képviselő, hogy nem gondoskodtak megfelelő terelőútvonalról, ráadásul a körforgalom újjáépítése is csúszik, az arra szabott határidő már lejárt.
T. Á.
Ezt követően Tompa Sándor arról beszélt, hogy mindezen tények ellenére a városvezetés csak kritizálta a beruházást, annak ellenére, hogy az előző ciklusban fideszes képviselő is tagja volt a projektirányító bizottságnak, és szakmai kérdésekben ő is egyetértett. A politikus arról is beszélt, hogy bár a tendert megnyerő cég kétmilliárd forinttal kevesebbért vállalta el a munkát, a pénzt Miskolc még nem szerezte vissza az államtól, pedig ez az összeg megoldást jelenthetne akár a Kandó Kálmán tér, akár a Diósgyőri útszűkület problémáinak megoldására.
Tompa kritizálta azt is, hogy az előző sikertelen tender után nyolc hónapnak kellett eltelnie, hogy ismét kiírják a járműbeszerzésre vonatkozó közbeszerzést. A politikus végül szólt – többek között – arról is, hogy a déli tehermentesítő kivitelezésének csúszása okozza szerinte a forgalmi akadályokat, ha ez az út időben elkészült volna, nem lettek volna dugók a Zöld Nyíl miatt a Kiss Ernő utcán. Az Újgyőri főtér esetén pedig azt rótta fel az illetékeseknek az önkormányzati képviselő, hogy nem gondoskodtak megfelelő terelőútvonalról, ráadásul a körforgalom újjáépítése is csúszik, az arra szabott határidő már lejárt.
T. Á.