Monzában két helyen, a célegyenesben, valamint a második Lesmo és Ascari sikán között lehet majd aktiválni az állítható hátsó szárnyat – erősítette meg az FIA.
Az első mérőpont a Parabolica kijáratánál, míg a második a két Lesmo között lesz.
Montrealban és Valenciában is két helyen lehetett használni a DRS-t, de ezek a szakaszok egymást követték és csak egy helyen mérték az autók között különbséget.
Az első mérőpont a Parabolica kijáratánál, míg a második a két Lesmo között lesz.
Montrealban és Valenciában is két helyen lehetett használni a DRS-t, de ezek a szakaszok egymást követték és csak egy helyen mérték az autók között különbséget.