Ugrás a tartalomra

Rövidesen indul a bontás a Patak utcán

Létrehozva
Egyelőre még üresen, lelakatolva áll a Patak utcán a városi pedagógiai intézet egykori épülete, ám ez már nem sokáig marad így, a bontással és a régészeti feltárással ugyanis elindul a mélygarázs beruházása.
Ahogy arról korábban már többször beszámoltunk, a Patak utcán megvalósuló mélygarázs, bár az Integrált Városfejlesztési Stratégia második ütemében szerepelt későbbi tervként, de előrehozták a megépítését, az eredetileg a Szent István tér alá tervezett helyett. A beruházás célja, hogy enyhítse a belváros, illetve a Városház tér környékének parkolási gondjait. Ahogy Lengyel Katalin, a Miskolci Városfejlesztési Kft. ügyvezető igazgatója mondja, a városházára érkezők, és ott dolgozók számára is alternatívát nyújt majd. A mélygarázs 570 millió forintba kerül, melyre 50 százalékos uniós támogatást nyertek el, míg a fölötte megvalósuló közterület-fejlesztés 170 millióba, ez 85 százalékos támogatottságú. Az önerőt a beruházó Régió Park Miskolc Kft. biztosítja.

Október elején a munkák a tér közepén fekvő épület bontásával és a régészeti feltárásokkal indulnak el, miközben a kivitelezői közbeszerzési eljárás még folyamatban van. Várhatóan az építési munkálatok januárban indulhatnak el, és a tervezett befejezés 2012 júniusa – az ügyvezető hozzátette, hogy természetesen minden időjárásfüggő.

Perecsenyi Attila, a Régió Park Miskolc Kft. ügyvezető igazgatója elmondta, a tervezési munkák közben haladnak, elkészültek már a kiviteli tervek, a költségek ellenőrzése, végzik a műszaki előkészítést. Tervezik még idén a közműkiváltások elkészítését is, melyhez külön kivitelezőt kell közbeszereztetni. Az ügyvezető szerint első osztályú, modern mélygarázst építenek majd, melyben 129 parkolóhely lesz. Biztosak benne, hogy jobb lesz a kihasználtsága, mint a korábban épített parkolóházaknak, máris vannak foglalásaik, akad olyan környékbeli cég, amely négy parkolóhelyet is lefoglalt.

Ahogy azt korábban megírtuk, a beruházás hamarabb indult volna, és még idén szerették volna befejezni. A csúszásnak két oka van. Egyrészt az eredeti térképek alapján készítették elő a közműkiváltásokat, ám kiderült, hogy olyan helyen is vannak vezetékek, melyet a térkép nem jelölt. Az újabb előkerült közművek kiváltása pedig hosszabb időt vesz igénybe, mint ahogy terveztek. Ugyanakkor a munkák kezdését hátráltatta, hátráltatja az is, hogy a tervezett hirdetmény nélküli közbeszerzési eljárást nem engedélyezte a hatóság, így nyílt eljárást voltak kénytelenek meghirdetni.

A hamarosan kezdődő munkák során a területen a közlekedést még biztosítják, az esetleges kellemetlenségekért azonban az önkormányzat és a Miskolci Városfejlesztési Kft. a lakók megértését és türelmét kéri.

Horváth I.