Ugrás a tartalomra

Szujó Zoltán: Az Elektromobil hangulata jobb, mint a Forma–1-é

Létrehozva
Ismét elérkezett az Elektromobil ideje. Ma már a gépátvétellel foglalatoskodnak a szervezők, szombaton pedig újra, a sorban a 4. alkalommal, felzúgnak a kéziszerszámok a Népkertnél. Ez azt is jelenti, hogy újra városunkba érkezik Szujó Zoltán, hogy kommentálja a miskolci versengést.
szujo.jpgA magát elsősorban műsorvezető-riporternek tartó Szujó Zoltán nem csupán az Elektromobil idején fordul elő Miskolcon. Mint kiemelte, gyermekkorában sokszor járt a városban, hiszen nagyapja itt volt katona.

– Természetesen sokat változott Miskolc a gyermekkorom óta. Egészen különleges atmoszférája van a városnak. Nem tudom, hogy ez Pataki Attilának, vagy a Belga zenekarnak köszönhető, de nagyon szerethető város. Tervezzük a családommal, hogy jövünk majd kirándulni, hiszen a Bükk, a táj, ami körbeveszi a várost, gyönyörű – mondta a kommentátor, aki újra visszatért a kezdetekhez, hiszen újra a bokszutcából jelentkezik a Forma–1-es futamokról.

Az autósport iránti szenvedélye gyermekkorától kíséri életét. Nagyapjával több elektromobil_12.jpgversenyen járt, 11 évvel ezelőtt pedig, mint mondta, kapott egy repülőjegyet Ausztráliába, a Forma–1 ottani futamára. Kezdetben a bokszból szállította a legizgalmasabb híreket, majd stúdióba ültették, most pedig újra visszatérhetett egykori miliőjébe, de mint kiemelte, a Forma–1 hangulata meg sem közelíti az Elektromobilét.

– Az Elektromobil versenyek hangulatát jobban szeretem, mint a Forma–1-ét. Az egy zárt világ, ma már a pénz és a politika is nagy hangsúlyt kap a háttérben. A miskolci versenyek megfiatalítanak, hiszen nyitottság, lelkesedés jellemzi, közel engedik a közönséget a versenyhez, a szerelőkhöz, a pilótákhoz, ilyen volt egykor a Forma–1 is – hasonlította össze a két eseményt Szujó Zoltán. Hozzátette, a versenyzés élménye ugyanaz, legyen szó Kínáról, vagy Miskolcról, Forma–1-ről vagy Elektromobilról.

Az idei Elektromobil verseny szabályzatában változás történt, hiszen 6 kéziszerszám helyett 8-at kell a mérnököknek járművükbe építeni. Mint azt Szujó Zoltán hangsúlyozta, ez alapjaiban nem módosítja az autók tervezési folyamatát, csupán gyorsabbak lesznek a mobilok, így a pilótáknak is jobban kell figyelniük, mert több versenyszituáció alakulhat ki, ami a közönségnek biztosan tetszeni fog.

– Nagyon szigorú szabályok és elvárások vannak a miskolci versenyen. A Hungaroring sportbírói érkeznek majd, hogy kvázi ugyanazt a feladatot teljesítsék, mint a mogyoródi pályán. Ahogy fejlődik a verseny, egyre nagyobb körültekintésre van szükség, mindenki részéről – emelte ki a kommentátor, aki elárulta, magánemberként nem jártas a műszaki dolgokban, így inkább marad a kaptafánál és továbbra is csupán beszél róla.

Szujó Zoltán neve összefonódott az autósporttal. Számára ez nem csupán munka, sőt, több mint hivatás. Az első miskolci Elektromobilra visszaemlékezve elmondta, a gépátvételénél is jelen volt, s már akkor érezte, ez a rendezvény a lelkesedésről, a nyitottságról, egymás tiszteletéről szól.

– Minden alkalommal átragad rám a mérnökhallgatók lelkesedése, én magam is visszafiatalodok, ami jó érzés. Tiszta, romlatlan esemény, ahol sok okos fiatal mutatja meg, mit tud – összegezte az Elektromobillal kapcsolatos érzéseit Szujó Zoltán, aki szeret szerepelni, így a helyszíni közönséggel mindig megtalálja a közös hangot.

Kiss J.