A szolgáltatásokra fókuszál idei kampányában a Groupama Garancia Biztosító – derült ki a társaság tegnapi sajtótájékoztatóján. A cég által készített felmérés szerint ugyanis egyre nagyobb az igény az olyan megoldásokra, amelyeket az autósok valóban igénybe tudnak venni, ha bekövetkezik a kár – mondta Csonka István, a Groupama Garancia értékesítési és marketing vezérigazgató-helyettese.
A társaságnak jelenleg 250 ezer körüli kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási (kgfb) szerződése van, és a tavalyi kampány után stabil maradt az állománya. Az idén egy KárExpressz névre keresztelt szolgáltatással rukkolnak ki a kötelező mellé, ez 4990 forintos éves díj mellett asszisztenciaszolgáltatást és aktív kárrendezést biztosít az autósok számára. Utóbbi azt jelenti, hogy a Groupama Garancia biztosító ügyfelének, ha vétlen egy balesetben, nem kell megkeresnie a károkozó biztosítóját, hanem a sajátjánál intézheti el a kár rendezését. A másik fél biztosítójával a Groupama Garancia állapodik majd meg.
A társaságnak jelenleg 250 ezer körüli kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási (kgfb) szerződése van, és a tavalyi kampány után stabil maradt az állománya. Az idén egy KárExpressz névre keresztelt szolgáltatással rukkolnak ki a kötelező mellé, ez 4990 forintos éves díj mellett asszisztenciaszolgáltatást és aktív kárrendezést biztosít az autósok számára. Utóbbi azt jelenti, hogy a Groupama Garancia biztosító ügyfelének, ha vétlen egy balesetben, nem kell megkeresnie a károkozó biztosítóját, hanem a sajátjánál intézheti el a kár rendezését. A másik fél biztosítójával a Groupama Garancia állapodik majd meg.
A direkt kárrendezésben eddig négy piaci szereplő vett részt, az Allianz, a Generali, a Signal és az Union. Romániában ezt a fajta kárrendezést nemrég kötelezővé tették, és Franciaországban is hasonlóan működik a rendszer. Ott kisebb károk esetében átalánydíjat fizetnek a biztosítók egymásnak, nagyobb károknál pedig tételes elszámolás van.
minap.hu