A Herczig Norbert, Bacigal Igor kettős nyerte október vége fele az ORB záró futamát, a Baranya Kupát, a végén mégis a harmadik helyezett Kazár – Ferencz páros örülhetett, mert az országos bajnokság első helye az övék lett Herczigék előtt. Mikiék mind a hat futamot befejezték, ebből pedig a pályán hármat meg is nyertek. A komlói záró versenyen csupán arra kellett figyelniük, hogy a meglévő 14 pontos előnyüket beosszák. Ez sikerült, hiszen harmadikként zártak, az utolsó szakasz megnyerésével pedig a tizenkettő mellé újabb öt egységet gyűjtöttek, így végül 99 ponttal nyerték meg az éves összetettet.
Kazár Miklós ezzel az elsőséggel abszolút beírta magát a rallysport történelemkönyvébe, ráadásul egy szempontból teljesen egyedülálló „címmel” is büszkélkedhet. Õ az egyetlen olyan versenyző, aki navigátorként (2008) és pilótaként is a csúcsra ért a magyar mezőnyben. Idén ráadásul a Short Track Quad Magyar Bajnokságot is megnyerte.
– Több forgatókönyvünk is volt Komlón, de majdnem túltaktikáztuk magunkat, s az ötödik hely nem lett volna elegendő – emlékezett vissza a Baranya Kupára Kazár Miklós. – Az egyes gyorson olyan lassan mentünk, hogy még a gödröket is kerülgettük, itt 5-6. időt mentünk, így ránk is szóltak, hogy ez kevés lesz. Ugyanezen a pályán éjszaka belehúztunk, mert nem akartuk elbukni a bajnoki címet, a sötétben pedig mentünk egy abszolút időt, ami a világos eredményekhez képest is a legjobb volt. A negyedik helyen álltunk, 2-3 másodpercre volt az első hely is. Nagyon okosan, gyorsan, pontosan kellett mennünk, mert ellenfeleink profik – értékelt a magyar bajnok pilóta.
A páros aradi kizárását végül törölték, de végig félre kellett tenniük a huzavonával járó terheket, s Kazár elmondása szerint ebben segített neki a quadversenyzés is.
– Sokan adtak tanácsot, meghallgattuk ezeket, néhányat meg is fogadtunk, de azt gondoltuk, ha „csak” versenyzünk, gyorsan megyünk, akkor nyerhetünk. Elég jól sikerült, 12 gyorsaságiból négy abszolútot nyertünk. Mentünk „húzósan”, mindent a győzelemnek rendeltünk alá, lőtávolban akartunk maradni a többiekkel szemben, akik kiemelten figyeltek ránk. Hiába várták, hogy hibázzunk, bírtuk a terhelést, így meglett a bajnoki cím, melyet nagyon akartunk – mondta.
Kazár szerint sok tapasztalatot gyűjtöttek, de ami ennél is fontosabb, pontokat is: gyűjtögették az egységeket, mindig célba értek.
– Igazságos eredmény született, 3-3 versenyt nyertünk mi is és Herczig Norberték is, de ők kettőt nem fejeztek be, jobb, másabb fejlesztésű autóval, ez pedig nem engedhető meg. A végén sportszerűen gratuláltak, ez pedig jól esett nekünk – emelte ki.
A rallysport és saját jövőjéről, valamint navigátoráról is szólt Kazár Miklós.
– Elindultak a háttérben a munkák, hogy rendbe rakják a magyar rallyt, úgy érzem, jó úton halad a sportág, mely számtalan embert érdekel. A miskolci régiót is rendbe kellene hozni, mert nagyon sokan szeretik itt az autóversenyt, rengeteg pilóta van, ráadásul a Bükkben lehet gyakorolni. Ferencz Ramónban nagyon jó társra leltem, az egyik legtapasztaltabb navigátor, mindenképpen folytatnánk a közös munkát. 2013-ra valami újdonságot próbálunk meg kitalálni, de az elsődleges cél a magyar bajnokságban való versenyzés. 5-6 hónap van még a bajnokságig, szeretnénk fejleszteni, de nem tudom még, milyen autóval állunk majd rajthoz. A cél az idei eredmény megismétlése – zárta a bajnok.
Az Országos Rally Bajnokság végeredménye, emlékeztető:
1. Kazár Miklós, Ferencz Ramón (Mitsubishi Lancer EVO IX) 99 pont
2. Herczig Norbert, Bacigal Igor (Skoda Fabia S2000) 90
3. Botka Dávid, Mihalik Péter (Mitsubishi Lancer EVO IX) 85
4. Bútor Róbert, Tóth Imre (Mitsubishi Lancer EVO X R4) 50
5. Matics Mihály, Viczena Gábor (Mitsubishi Lancer EVO IX) 38
6. Osváth Péter, Farnadi Ágnes (Mitsubishi Lancer EVO IX) 35
minap.hu
Kazár Miklós ezzel az elsőséggel abszolút beírta magát a rallysport történelemkönyvébe, ráadásul egy szempontból teljesen egyedülálló „címmel” is büszkélkedhet. Õ az egyetlen olyan versenyző, aki navigátorként (2008) és pilótaként is a csúcsra ért a magyar mezőnyben. Idén ráadásul a Short Track Quad Magyar Bajnokságot is megnyerte.
– Több forgatókönyvünk is volt Komlón, de majdnem túltaktikáztuk magunkat, s az ötödik hely nem lett volna elegendő – emlékezett vissza a Baranya Kupára Kazár Miklós. – Az egyes gyorson olyan lassan mentünk, hogy még a gödröket is kerülgettük, itt 5-6. időt mentünk, így ránk is szóltak, hogy ez kevés lesz. Ugyanezen a pályán éjszaka belehúztunk, mert nem akartuk elbukni a bajnoki címet, a sötétben pedig mentünk egy abszolút időt, ami a világos eredményekhez képest is a legjobb volt. A negyedik helyen álltunk, 2-3 másodpercre volt az első hely is. Nagyon okosan, gyorsan, pontosan kellett mennünk, mert ellenfeleink profik – értékelt a magyar bajnok pilóta.
A páros aradi kizárását végül törölték, de végig félre kellett tenniük a huzavonával járó terheket, s Kazár elmondása szerint ebben segített neki a quadversenyzés is.
– Sokan adtak tanácsot, meghallgattuk ezeket, néhányat meg is fogadtunk, de azt gondoltuk, ha „csak” versenyzünk, gyorsan megyünk, akkor nyerhetünk. Elég jól sikerült, 12 gyorsaságiból négy abszolútot nyertünk. Mentünk „húzósan”, mindent a győzelemnek rendeltünk alá, lőtávolban akartunk maradni a többiekkel szemben, akik kiemelten figyeltek ránk. Hiába várták, hogy hibázzunk, bírtuk a terhelést, így meglett a bajnoki cím, melyet nagyon akartunk – mondta.
Kazár szerint sok tapasztalatot gyűjtöttek, de ami ennél is fontosabb, pontokat is: gyűjtögették az egységeket, mindig célba értek.
– Igazságos eredmény született, 3-3 versenyt nyertünk mi is és Herczig Norberték is, de ők kettőt nem fejeztek be, jobb, másabb fejlesztésű autóval, ez pedig nem engedhető meg. A végén sportszerűen gratuláltak, ez pedig jól esett nekünk – emelte ki.
A rallysport és saját jövőjéről, valamint navigátoráról is szólt Kazár Miklós.
– Elindultak a háttérben a munkák, hogy rendbe rakják a magyar rallyt, úgy érzem, jó úton halad a sportág, mely számtalan embert érdekel. A miskolci régiót is rendbe kellene hozni, mert nagyon sokan szeretik itt az autóversenyt, rengeteg pilóta van, ráadásul a Bükkben lehet gyakorolni. Ferencz Ramónban nagyon jó társra leltem, az egyik legtapasztaltabb navigátor, mindenképpen folytatnánk a közös munkát. 2013-ra valami újdonságot próbálunk meg kitalálni, de az elsődleges cél a magyar bajnokságban való versenyzés. 5-6 hónap van még a bajnokságig, szeretnénk fejleszteni, de nem tudom még, milyen autóval állunk majd rajthoz. A cél az idei eredmény megismétlése – zárta a bajnok.
Az Országos Rally Bajnokság végeredménye, emlékeztető:
1. Kazár Miklós, Ferencz Ramón (Mitsubishi Lancer EVO IX) 99 pont
2. Herczig Norbert, Bacigal Igor (Skoda Fabia S2000) 90
3. Botka Dávid, Mihalik Péter (Mitsubishi Lancer EVO IX) 85
4. Bútor Róbert, Tóth Imre (Mitsubishi Lancer EVO X R4) 50
5. Matics Mihály, Viczena Gábor (Mitsubishi Lancer EVO IX) 38
6. Osváth Péter, Farnadi Ágnes (Mitsubishi Lancer EVO IX) 35
minap.hu