Az új teherautók az utak téli használhatóságát biztosító nehézgépjárművek egyharmadát teszik ki.
A társaság határozott idejű szerződéssel 550 gépkocsivezetőt szerződtetett, így a hóeltakarító és -szóró gépek három műszakban tevékenykedhetnek - tette hozzá a vezérigazgató.
Szőke József, a társaság műszaki vezérigazgató-helyettese elmondta: egy átlagos tél alatt 6-8 milliárd forintot költ üzemeltetésre a Magyar Közút.
A társaság 53 ezer tonna útszóró sóval, 340 tonna kálcium-klorid granulátummal és 620 ezer liter kálcium-klorid oldattal rendelkezik, de ha ez kevés lenne, a szállító pótolja a szükséges mennyiséget - közölte a műszaki vezérigazgató-helyettes. A társaságnak 30 ezer kilométer utat kell tisztítania.
Az újonnan vásárolt, hótolókkal és sószórókkal felszerelt teherautókba GPS készülékeket építettek, ezek nemcsak a kocsi helyét, sebességét, hanem a kiszórt só mennyiségét is közlik a központtal.
Az ország több mint kétszáz helyén elhelyezett időjárásjelző állomások a megelőzést segítik. Ezek jelzik a fagyveszélyt, így még a lefagyás előtt le lehet szórni sóval az utat - mondta el Pocsai Zsolt informatikai igazgató.
MTI
A társaság határozott idejű szerződéssel 550 gépkocsivezetőt szerződtetett, így a hóeltakarító és -szóró gépek három műszakban tevékenykedhetnek - tette hozzá a vezérigazgató.
Szőke József, a társaság műszaki vezérigazgató-helyettese elmondta: egy átlagos tél alatt 6-8 milliárd forintot költ üzemeltetésre a Magyar Közút.
A társaság 53 ezer tonna útszóró sóval, 340 tonna kálcium-klorid granulátummal és 620 ezer liter kálcium-klorid oldattal rendelkezik, de ha ez kevés lenne, a szállító pótolja a szükséges mennyiséget - közölte a műszaki vezérigazgató-helyettes. A társaságnak 30 ezer kilométer utat kell tisztítania.
Az újonnan vásárolt, hótolókkal és sószórókkal felszerelt teherautókba GPS készülékeket építettek, ezek nemcsak a kocsi helyét, sebességét, hanem a kiszórt só mennyiségét is közlik a központtal.
Az ország több mint kétszáz helyén elhelyezett időjárásjelző állomások a megelőzést segítik. Ezek jelzik a fagyveszélyt, így még a lefagyás előtt le lehet szórni sóval az utat - mondta el Pocsai Zsolt informatikai igazgató.
MTI