– A visontai Mátrai Erőmű tervezett bővítése miatt szükség lett volna a bükkábrányi bánya termelési kapacitásának növelésére. Ennek érdekében a Mátrai Erőmű Zrt. megbízásából tervek készültek a vasúti pálya Mezőkeresztes-Mezőnyárád-Emőd szakaszának áthelyezésére, amely a tervek szerint Csincse községet déli irányból kerülné el – tudatta válaszában Loppert Dániel kommunikációs vezető.
Loppert Dániel hangsúlyozta, hogy a múlt év októberében elfogadott új Nemzeti Energiastratégia azonban a lignittel szemben az atomenergiát helyezte előtérbe, így a visontai erőmű bővítését is elhalasztották. – A vasúti pálya áthelyezésének terveivel kapcsolatban, a Mátrai Erőmű tudomásunk szerint nem indította el az engedélyezést – hangoztatta a kommunikációs vezető.
Azt is megtudtuk, hogy a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. megbízásából megkezdődött a teljes Budapest – Hatvan – Miskolc – Nyíregyháza vasútvonal korszerűsítésének előkészítése. Az ásványvagyon távlati kiaknázása érdekében készült tervek a pálya áthelyezésével számolnak.
– A NIF Zrt. miskolci fővonalat érintő vasútfejlesztési projektje a létesítési engedély megszerzéséig terjed. A kivitelezés az uniós forrásoktól függ – emelte ki Loppert Dániel.
Sz. S.