Az önkormányzati utak felmérését az útellenőri szolgálat folyamatosan végzi – tudtuk meg Pásztor Imrétől, a Miskolc Holdig Zrt. PR- és kommunikációs vezetőjétől. – Az önkormányzat kezelésében lévő útszakaszokon történt káreseményekkel kapcsolatban bejelentést Városgazdához lehet tenni.
„A balesetmegelőző hidegaszfaltozás az útellenőri jelzések alapján önkormányzati megrendelésre indul, ha az úthálózat állapota szükségessé teszi. A jelentések alapján – az elmúlt hetek időjárásának következtében – az első hidegaszfaltos kátyúzást már a héten megkezdik, ennek része lesz például az Újgyőri főtéri benzinkút mögötti részén található kátyú is” – nyilatkozta a minap.hu-nak Pásztor Imre.
Az elmúlt évek hasonló időszakához képest most kevesebb kátyú nehezíti az autósok életét, számoltak be a Miskolc Televíziónak tapasztalataikról a Magyar Közút miskolci üzemmérnökségénél is, bár a tél végén tapasztalható nagyobb hőingadozások még ronthatnak ezen a helyzeten. Amennyiben szükséges, a kátyúk eltüntetésére éves szinten 100 millió forintos keretösszeg áll rendelkezésre.
– Ha egy órát utazok, eddig volt 10 kátyú, most jó, ha kettővel találkozom összesen, hál’ Istennek – íme egy vélemény, amelyet, a többek között a Magyar Közút Zrt. miskolci üzemmérnöksége által karbantartott utakon közlekedő autóstól kapott a Miskolc TV. Ehhez a tapasztalathoz az is hozzájárult, hogy a tél eddig még kevesebb csapadékot hozott.
A miskolci üzemmérnökség 334 kilométer országos közúthálózatot kezel, ebből 55 kilométer a főútvonal. Az ezeken a szakaszokon dolgozó útellenőrök jelzései alapján zajlik télen ideiglenes jelleggel, az aszfaltozótelepek márciusi nyitásától pedig már a hagyományos módon a kátyúk eltüntetése.
Az állandó hőmérséklet-ingadozás, a reggeli lefagyás, a déli időszakban a kiengedés – folyamatosan nagyobb terhet jelent a burkolatra. Ilyenkor keletkezik az autósoknak kellemetlenségeket okozó kátyúk jelentős része. Az úthibák eltüntetéséhez szükséges forrás ebben az évben is rendelkezésre áll.
– Ebbe beleértjük a nyári és a téli ideiglenes jellegű kátyúzást is. Körülbelül 100 millió forint, illetve ha ez az összeg kevés lenne, ennél nagyobb összeg is átcsoportosításra kerülhet ebben az évben kátyúzásra – nyilatkozta a Miskolc Televíziónak Drotár Judit, a Magyar Közút Zrt. Miskolci üzemmérnökségének vezetője.
Kétféle téli kátyúzási technikát alkalmaz a Magyar Közút. A speciális, ideiglenes kátyúzást, a kisebb téli úthibák esetében használják, illetve egy újrahasznosító berendezés segítségével, a nyáron kibontott útanyagot, mint meleg aszfaltot újra felhasználják. A téli ideiglenes aszfaltozás, március végéig tart majd.
minap.hu
Fotó: Mocsári L.
„A balesetmegelőző hidegaszfaltozás az útellenőri jelzések alapján önkormányzati megrendelésre indul, ha az úthálózat állapota szükségessé teszi. A jelentések alapján – az elmúlt hetek időjárásának következtében – az első hidegaszfaltos kátyúzást már a héten megkezdik, ennek része lesz például az Újgyőri főtéri benzinkút mögötti részén található kátyú is” – nyilatkozta a minap.hu-nak Pásztor Imre.
Az elmúlt évek hasonló időszakához képest most kevesebb kátyú nehezíti az autósok életét, számoltak be a Miskolc Televíziónak tapasztalataikról a Magyar Közút miskolci üzemmérnökségénél is, bár a tél végén tapasztalható nagyobb hőingadozások még ronthatnak ezen a helyzeten. Amennyiben szükséges, a kátyúk eltüntetésére éves szinten 100 millió forintos keretösszeg áll rendelkezésre.
– Ha egy órát utazok, eddig volt 10 kátyú, most jó, ha kettővel találkozom összesen, hál’ Istennek – íme egy vélemény, amelyet, a többek között a Magyar Közút Zrt. miskolci üzemmérnöksége által karbantartott utakon közlekedő autóstól kapott a Miskolc TV. Ehhez a tapasztalathoz az is hozzájárult, hogy a tél eddig még kevesebb csapadékot hozott.
A miskolci üzemmérnökség 334 kilométer országos közúthálózatot kezel, ebből 55 kilométer a főútvonal. Az ezeken a szakaszokon dolgozó útellenőrök jelzései alapján zajlik télen ideiglenes jelleggel, az aszfaltozótelepek márciusi nyitásától pedig már a hagyományos módon a kátyúk eltüntetése.
Az állandó hőmérséklet-ingadozás, a reggeli lefagyás, a déli időszakban a kiengedés – folyamatosan nagyobb terhet jelent a burkolatra. Ilyenkor keletkezik az autósoknak kellemetlenségeket okozó kátyúk jelentős része. Az úthibák eltüntetéséhez szükséges forrás ebben az évben is rendelkezésre áll.
– Ebbe beleértjük a nyári és a téli ideiglenes jellegű kátyúzást is. Körülbelül 100 millió forint, illetve ha ez az összeg kevés lenne, ennél nagyobb összeg is átcsoportosításra kerülhet ebben az évben kátyúzásra – nyilatkozta a Miskolc Televíziónak Drotár Judit, a Magyar Közút Zrt. Miskolci üzemmérnökségének vezetője.
Kétféle téli kátyúzási technikát alkalmaz a Magyar Közút. A speciális, ideiglenes kátyúzást, a kisebb téli úthibák esetében használják, illetve egy újrahasznosító berendezés segítségével, a nyáron kibontott útanyagot, mint meleg aszfaltot újra felhasználják. A téli ideiglenes aszfaltozás, március végéig tart majd.
minap.hu
Fotó: Mocsári L.