A Tátra villamosok forgalomba állásának oka a villamosvezetők képzésében keresendő – tájékoztatott a Miskolci Közlekedési Vállalat. Ugyanis – ismertették – a Tátra villamosokon egyenként 48 órát kötelező forgalomban tölteniük azoknak, akik villamosvezetők lesznek, hogy kellő gyakorlatot szerezzenek, és letegyék az alapvizsgát a Tátrára.
Fotó: MVK Zrt.
Ezután jöhet a Skoda villamosok típusvizsgája. Amíg tehát az MVK új villamosvezető kollégái gyakorolnak, a Skoda villamosok mellett néhány Tátra szerelvény is forgalomba áll, és szállítja az utasokat.
Ha a betanulási időszak véget ér, ismét teljes Skoda üzemmel megy majd a miskolci villamosforgalom – addig pedig nosztalgiázhatunk egy kicsit.