A leggyakoribb veszélyforrás a gyorshajtás. Minden második ilyen balesetért maguk a motorosok a felelősek. Ezért érdemes jól felkészülni, mielőtt valaki nyeregbe ül.
Évek óta nem telik el nyár motoros baleset nélkül. Ráadásul évről évre magasabbak a számok. A statisztikák szerint tavaly már 6 és fél százalékkal volt több baleset 2013-hoz képest.
Ahogy elérkezik a jó idő, egyre gyakrabban zúgnak fel a motorok. A megfelelő védőfelszerelés akár életet is menthet. Protektoros kesztyű, felsőruházat, csizma és térvédő kötelező darabok, magyarázza Dienes József, aki most szerzi meg motorra a jogosítványt.
A rutinból vezetés sok problémát okozhat. József is jobban odafigyel a motoron. Szakoktatója szerint az autósok és motorosok viszonyán is van mit javítani.
„Ki tudnám emelni azokat a dolgokat, hogy sávváltásoknál megfelelő körültekintés, irányjelzés, meggyőződni róla, hogy megtehetem-e. A motor egy kisebb tárgy, a fókuszba mindig egy nagyobb dolog szokott előfordulni és ebből kifolyólag elé kanyarodnak a járművek elé.” –mondta Papp Róbert, szakoktató.
A már rutinos robogós szerint is az a legnagyobb gond, hogy nem nagyon veszik észre az autósok és a gyalogosok sem. Helyettük is figyelni kell, hogy ne történjen baleset.
Az ORFK honlapján közölt statisztika szerint idén már 16 olyan közúti baleset volt az országban, amiben életét vesztette egy motoros, pedig még a csak a szezon elején tartunk.
Az ütközéseket hatvan százalékban gyorshajtás okozza. Érdekes viszont az az adat, hogy a motoros balesetokozók száma több mint 9 százalékkal alacsonyabb volt tavaly, mint 2013-ban.