35 darab FVV 1200 típusú 10 ajtós, kétirányú, két vezetőállású csuklós villamos tartozott az MVK állományába
A debreceni próbamenetek után a kocsi három részre szerelve vasúton (A, B kocsirész), illetve közúton (C középrész) szállítva került Miskolcra. Az összeszerelési munkálatok, valamint az üzemi próbák után 1973. április 6-án tett eredményes Műtanrendőri (MTR) vizsgát. Az MVK Zrt. állományába összesen 35 darab "Bengáli" becenevű, FVV 1200 típusú 10 ajtós, kétirányú, két vezetőállású csuklós villamos tartozott. A típus utolsó darabjait 2004. november 25-én búcsúztatták el a miskolci sínpároktól, a búcsú alkalmával közlekedett utoljára menetrend szerint a 151-es villamos.
