Szabó György országgyűlési képviselő, az Észak-magyarországi Regionális Fejlesztési Tanács elnöke az átadóünnepségen elmondta: a most záruló I. Nemzeti Fejlesztési Terv keretében az Észak-magyarországi régió fejlesztései csaknem 200 milliárdos pályázati forráshoz jutottak. Mint elhangzott, országosan itt volt a legmagasabb az egy főre eső pályázati pénzek aránya, ami egyrészt azt jelzi, hogy a terület a kormány megkülönböztett figyelmét és támogatását jelzi, márészt pedig azt, hogy ügyes és támogatható helyi kezdeményezések, pályázatok születtek.
Kóka János a beruházás kapcsán kiemelte T. Asztalos Ildikó és Szabó György képviselők lobbitevékenyéségét a szükséges források előteremtése érdekében, s elmondta, hogy nagy szükség volt Ukrajna és Szlovákia felől egy korszerű, gazdasági igényeket is kielégítő autópálya elérhetőségre. Kóka János kiemelte, hogy az útépítések folytatódnak, hét év alatt 2000 milliárd forint áll rendelkezésre, infrastrukturális fejlesztésekre. A politikus szerint 2015-ben, a magyarországi települések 90-95 százalékából fél órán belül elérhető lesz egy autópálya.
Az új útszakasz ongai csomópontjában, a forgalombiztonsági szempontokat figyelembe véve, körforgalmú csomópontot alakítottak ki, az úgynevezett belegrádi elágazást pedig jelzőlámpás forgalomirányítású csomóponttá alakították. Az arnóti és gesztelyi csomópontok közvilágítási hálózatát felújították, az ongai és a belegrádi csomópontokban pedig új hálózat épült. A Hernád-hídtól a tervezési szakasz végéig mindkét oldalon zajvédő falakat alakítottak ki. Több új hidat is építettek a Bársonyos csatorna, illetve a Hernád folyó felett, valamint ott, ahol a főút keresztezi a Miskolc–Hidasnémeti vasútvonalat.
Kóka János a beruházás kapcsán kiemelte T. Asztalos Ildikó és Szabó György képviselők lobbitevékenyéségét a szükséges források előteremtése érdekében, s elmondta, hogy nagy szükség volt Ukrajna és Szlovákia felől egy korszerű, gazdasági igényeket is kielégítő autópálya elérhetőségre. Kóka János kiemelte, hogy az útépítések folytatódnak, hét év alatt 2000 milliárd forint áll rendelkezésre, infrastrukturális fejlesztésekre. A politikus szerint 2015-ben, a magyarországi települések 90-95 százalékából fél órán belül elérhető lesz egy autópálya.
Az új útszakasz ongai csomópontjában, a forgalombiztonsági szempontokat figyelembe véve, körforgalmú csomópontot alakítottak ki, az úgynevezett belegrádi elágazást pedig jelzőlámpás forgalomirányítású csomóponttá alakították. Az arnóti és gesztelyi csomópontok közvilágítási hálózatát felújították, az ongai és a belegrádi csomópontokban pedig új hálózat épült. A Hernád-hídtól a tervezési szakasz végéig mindkét oldalon zajvédő falakat alakítottak ki. Több új hidat is építettek a Bársonyos csatorna, illetve a Hernád folyó felett, valamint ott, ahol a főút keresztezi a Miskolc–Hidasnémeti vasútvonalat.