Könnyebben jutnak el a Nógrád megyeiek munkahelyükre és a közintézményekbe, miután megkezdődik a megye alsóbb rendű útjainak felújítása. Ezek az első szakaszai annak az 1200 kilométer alsóbb rendű utat érintő felújítási programnak, amelyet a ROP forrásaiból valósít meg a Nemzeti Fejlesztési Ügynökség és a Magyar Közút Kht. A projekt elindítását lehetővé tevő támogatási szerződés ünnepélyes aláírásán részt vett dr. Szabó Pál közlekedési, hírközlési és energiaügyi miniszter is. Az igazgatási, egészségügyi, oktatási intézmények és a munkahelyek többsége a kistérségi központokban, a városokban és a megyeszékhelyen található. A közutak rossz állapota nemcsak nehezíti a közszolgáltatásokhoz való hozzáférést, hanem hátráltatja a gazdaság növekedését is, és rontja a térségben élők jövedelemszerző esélyeit. E problémát hivatott enyhíteni a Regionális Operatív Fejlesztési Program (ROP) 2007–2008-as akcióterve. Dr. Szabó Pál közlekedési, hírközlési és energiaügyi miniszter elmondta, hogy a ROP részeként Magyarország hét statisztikai régiójában összesen 206 alsóbbrendű útszakasz felújítására van lehetőség ebben a két évben. A felújítás 81 projekt keretében összesen 1200 kilométert érint, 44,5 milliárd forint értékben. A régióban első körben megvalósuló projekt hat Nógrád megyei útszakaszra terjed ki. A projekt támogatási szerződését kedden délben írta alá Salgótarjánban az Észak-magyarországi Regionális Fejlesztési Ügynökség, mint kedvezményezett és a projektgazda Magyar Közút Kht. A Nógrád megyében most kezdődő munkák összesen 23,9 kilométernyi négy-öt számjeggyel jelölt alsóbb rendű útszakaszra terjednek ki. A 21134 jelű nógrádmegyeri bekötőút teljes felújítása javítja a kapcsolatot a 22-es számú Rétság–Salgótarján főúttal, valamint közvetve a 21-es számú Hatvan–Somoskőújfalu főúttal, illetve azon keresztül az M3-as autópályával. A 21136 jelű lucfalvai bekötőút, a 21137 jelű márkházi bekötőút és a 23111 jelű szilaspogonyi bekötőút felújítása elsősorban a kistelepüléseken lakók mindennapi közlekedési igényeit elégíti ki. A 2304 jelű Salgótarján–Zabar összekötő út egyik szakaszának felújítása része a Borsod-Abaúj-Zemplén megyébe átvezető útvonal közlekedését javító beavatkozásoknak. Ezen az úton érhető el Salgótarján felől a legrövidebb idő alatt Ózd és Miskolc. A 23119 jelű Cered–országhatár bekötőút jelentősége és forgalma a schengeni határövezethez kapcsolódást követően növekedett meg: Heves megyéből, Pétervására térségéből ezen az úton közelíthető meg a legrövidebben Losonc városa.
A támogatási szerződést az Észak-magyarországi Regionális Fejlesztési Ügynökség nevében aláíró Francsics László ügyvezető igazgató elmondta, hogy a projektben részt vevő útszakaszokat a Magyar Közút Kht. szakmai javaslata alapján az Észak-magyarországi Regionális Fejlesztési Tanács választotta ki az utak állapota, a forgalmi paraméterek és a Regionális Fejlesztési Ügynökség térségfejlesztési szempontjait figyelembe véve. A fejlesztések az Új Magyarország Fejlesztési Terv keretein belül, az ún. területfejlesztés prioritás égisze alatt valósulnak meg, projektgazdájuk a Magyar Közút Kht.
– Egyre több forrás áll rendelkezésre a mellékutak felújítására, de bármilyen gondos is a kiválasztás, ebben a kérdésben nem lehet elég igazságosnak lenni, hiszen mindenkit a saját házához vezető út rossz állapota háborít fel a legjobban – mondta el a Magyar Közút Kht. vezérigazgatója, László Sándor. – Az idén már 28 milliárd forintot költhetünk erre a célra.
A vezérigazgató elmondta, hogy a kht. már le is folytatta a nógrádi projektek kivitelezésére vonatkozó közbeszerzési eljárást és a tendert a Nógrád-ROP 2008. Konzorcium, valamint a Colas Eger Zrt. nyerte meg. A két társaság a teljes 24 kilométer átadását novemberi és decemberi határidővel vállalta, így ezután a helyiek már teljesen új burkolatú utakon autózhatnak.
A Magyar Közút Kht. a tervezőket és kivitelezőket minden esetben szigorú, a törvényi előírásoknak megfelelő közbeszerzési eljárás keretében választja ki. A felújított útszakasznak a sikeres projektzárást követő öt éven át folyamatos és kiemelt figyelmet szentel az üzemeltetést, karbantartást és fenntartást végző Magyar Közút Kht., továbbá a Regionális Fejlesztési Ügynökség és az európai uniós források felhasználását ellenőrző biztosok is.
A felújítási projektben érintett útszakaszok:
A támogatási szerződést az Észak-magyarországi Regionális Fejlesztési Ügynökség nevében aláíró Francsics László ügyvezető igazgató elmondta, hogy a projektben részt vevő útszakaszokat a Magyar Közút Kht. szakmai javaslata alapján az Észak-magyarországi Regionális Fejlesztési Tanács választotta ki az utak állapota, a forgalmi paraméterek és a Regionális Fejlesztési Ügynökség térségfejlesztési szempontjait figyelembe véve. A fejlesztések az Új Magyarország Fejlesztési Terv keretein belül, az ún. területfejlesztés prioritás égisze alatt valósulnak meg, projektgazdájuk a Magyar Közút Kht.
– Egyre több forrás áll rendelkezésre a mellékutak felújítására, de bármilyen gondos is a kiválasztás, ebben a kérdésben nem lehet elég igazságosnak lenni, hiszen mindenkit a saját házához vezető út rossz állapota háborít fel a legjobban – mondta el a Magyar Közút Kht. vezérigazgatója, László Sándor. – Az idén már 28 milliárd forintot költhetünk erre a célra.
A vezérigazgató elmondta, hogy a kht. már le is folytatta a nógrádi projektek kivitelezésére vonatkozó közbeszerzési eljárást és a tendert a Nógrád-ROP 2008. Konzorcium, valamint a Colas Eger Zrt. nyerte meg. A két társaság a teljes 24 kilométer átadását novemberi és decemberi határidővel vállalta, így ezután a helyiek már teljesen új burkolatú utakon autózhatnak.
A Magyar Közút Kht. a tervezőket és kivitelezőket minden esetben szigorú, a törvényi előírásoknak megfelelő közbeszerzési eljárás keretében választja ki. A felújított útszakasznak a sikeres projektzárást követő öt éven át folyamatos és kiemelt figyelmet szentel az üzemeltetést, karbantartást és fenntartást végző Magyar Közút Kht., továbbá a Regionális Fejlesztési Ügynökség és az európai uniós források felhasználását ellenőrző biztosok is.
A felújítási projektben érintett útszakaszok: