Az állampolgári jogok országgyűlési biztosa megállapította: több ezer külföldön regisztrált jármű van magyar tulajdonban, az ezekkel elkövetett szabálysértéseket pedig nehezebb felderíteni. Az ombudsman a Vám- és Pénzügyőrség nyilatkozataiból arra következtet, hogy csak a szlovák rendszámú autókat vizsgálják, ami hátrányos megkülönböztetést jelenthet. Az ombudsman szerint egyébként egyszerűsíteni kellene a forgalomba helyezést hazánkban, hogy valóban orvosolni lehessen a problémát.
Sipos Jenő, a Vám- és pénzügyőrség szóvivője elmondta:
csak szeptemberben kezdik a vizsgálatot, és nem csak a Szlovákiában regisztrált kocsikat ellenőrzik.
Szabály
A közúti közlekedésről szóló törvény értelmében a belföldön üzemeltetni kívánt, külföldi rendszámmal ellátott jármű forgalomba helyezését a tulajdonszerzést, illetőleg a jármű behozatalát követő legfeljebb 30 napon belül köteles kezdeményezni a jármű belföldi üzemben tartója.
Jogsértést követ el, aki életvitelszerűen, tehát az év legalább 180 napján Magyarországon él, de más tagországban forgalomba helyezett és annak rendszámával ellátott járművet tartósan itt használ.
Sipos Jenő, a Vám- és pénzügyőrség szóvivője elmondta:
csak szeptemberben kezdik a vizsgálatot, és nem csak a Szlovákiában regisztrált kocsikat ellenőrzik.
Szabály
A közúti közlekedésről szóló törvény értelmében a belföldön üzemeltetni kívánt, külföldi rendszámmal ellátott jármű forgalomba helyezését a tulajdonszerzést, illetőleg a jármű behozatalát követő legfeljebb 30 napon belül köteles kezdeményezni a jármű belföldi üzemben tartója.
Jogsértést követ el, aki életvitelszerűen, tehát az év legalább 180 napján Magyarországon él, de más tagországban forgalomba helyezett és annak rendszámával ellátott járművet tartósan itt használ.