Kedden délelőtt Sajószentpéter térségében letették a 260-os főút Sajószentpétert és Berentét elkerülő szakaszának az alapkövét.
A beruházást a 26-os főút elmúlt években tapasztalt jelentős forgalomnövekedése tette szükségessé. Mind hazai, mind nemzetközi viszonylatban fontos szerepet tölt be a főút: amellett, hogy kapcsolatot létesít Miskolc-Bánréve között, a magyar-szlovák határátkelő irányába, Miskolcot összeköti Kazincbarcika városával is. Az utóbbi években az M30-as autópálya Miskolcig tartó szakasza jelentős forgalmat generál Szlovákia felé Bánrévén keresztül, illetve a már megépült Miskolc északi elkerülő I. és II. üteme is ezt a hatást erősíti - derült ki a NIF sajtóanyagából.
Az új elkerülő út egy négyágú körforgalommal a 27-es főúthoz is csatlakozik, miután keresztezi azt. Az elkerülőről a 27-es főút a körforgalom mellett megvalósítandó direkt ágon is elérhető lesz. Az elkerülő út a 2606-os jelű Kazincbarcika- Múcsony összekötő útnál egy körforgalmi csomóponttal zárul.
A kétsávos másodrendű országos főúton nyolc új híd is létesül majd.
Mivel az elkerülő út a Sajó völgyében vezet, amely egykor a Sajó vízjárta árterülete volt, ezért a beruházáson belül vízrendezésre – vagyis mederkorrekcióra, meder- és partbiztosításra – is sor kerül.
A Sajó folyó mentén árvízvédelmi funkciókat ellátó töltések korrekciója is megtörténik, hogy a Sajó árvize esetén a lakóingatlanok védelme biztosított legyen. A beruházás befejezésének várható időpontja 2024 eleje.
A környezeti és gazdasági hatás is jelentős
Az eseményen Juhász Zoltán, a NIF Zrt. útfejlesztési igazgató-helyettese és Demeter Zoltán, a térség országgyűlési képviselője is részt vett. Juhász Zoltán emlékeztetett, a kormány tavaly decemberi döntése alapján 2024-ig összesen 430 milliárd forintot fordít négy kiemelt társadalmi igényeken alapuló közútfejlesztésre. A beruházások finanszírozásáról rendelkező kormányhatározat biztosítja a 26-os főút Sajószentpéter-Berente elkerülő kivitelezésének költségeit is.
Demeter Zoltán elárulta, miután itt él, napi szinten tapasztalja a megnövekedett forgalmat és menetidőt, de a balesetveszélyt is. "Ennek az elkerülő útnak a jelentősége nem csak abban rejlik, hogy Kazincbarcikát elkerüli, a térség szempontjából nagyon fontos gazdaságélénkítő és környezeti hatással is bír” - tette hozzá.
