A Baross Gábor Vasútfejlesztési Tervvel megkezdődik a magyar vasút évtizedes lemaradásának felszámolása, a magyar emberek érdekeit szolgáló program indul, amelyre a jelenlegi munkaterv alapján 2035-ig 3550 milliárd forintot lehet felhasználni - ismertette Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter szerdán sajtótájékoztatón a budapesti Rákospalota-Újpest vasútállomáson.
Vitézy Dávid szerint a program célja a magyar vasút átfogó megújítása, a közösségi közlekedés versenyképességének növelése és a régiós kapcsolatok erősítése.
A tervek között kiemelt helyen szerepel az északkelet-magyarországi térség fejlesztése, amelynek egyik fontos eleme lehet a Tiszaújvárost, Miskolcot és Kazincbarcikát összekötő tram-train.
A beruházás előkészítése mellett több kelet-magyarországi vasúti fejlesztés is elindulhat, köztük a Debrecen–Balmazújváros vasútvonal villamosítása, a Debrecen–Nyíregyháza és Debrecen–Mátészalka vonalak korszerűsítése, valamint Eger vasúti közlekedésének fejlesztése.
A kormány szerint a vasútfejlesztési program hosszú távon gyorsabb, korszerűbb és fenntarthatóbb közlekedést biztosíthat az országban.
