A Kínai Nagydíjon élete első Forma-1-es győzelmét megszerző Rosberg tegnap Hockenheimben vendégeskedett, ahol vezethette a Mercedes W196-ot, a német gyártó egyik legendás F1-es gépét.
- Már az is egy remek pillanat, ha az ember belegondol, hogy ugyanazt az autót vezeti, mellyel utoljára Fangio nyert 1955-ben - mondta a német versenyző a Motorsport Totalnak.
- Különleges dolog vezetni egy Ezüst Nyilat, és azzal versenyt is nyerni- mondta Rosberg.
A Mercedes AMG versenyzője Bahreinben nem tudta megismételni a sikert, és úgy gondolja, hogy az abroncsok tehetnek arról, hogy ennyire változatos lett az idei bajnokság:
- Egyre fontosabb lesz az, hogyan bánsz az abroncsokkal - fejtette ki Rosberg. - Technikai szempontból is nagy kihívássá vált, hogy az optimumot hozd ki belőlük. Ahogy eddig ebben a szezonban látni lehetett, más-más autók vannak a csúcson különböző körülmények és különböző hőmérsékletek között. Ez annak tudható be, hogy ki érti meg helyesen az abroncsokat. Intenzíven dolgozunk azon, hogy gyorsabban értsük meg őket, mint a konkurencia - tette hozzá.
Ellentétben a legtöbb versenyzővel, köztük csapattársával, Michael Schumacherrel, a 26 éves versenyző örül annak, hogy a Pirelli ennyire megkavarta az erőviszonyokat, és az sem zavarja, hogy nehéz kezelni a gumikat.
- Ez érdekesebbé teszi a Forma-1-et. Eddig négy versenyen négy különböző nyertesünk volt – minden össze van kavarodva - mondta Rosberg. - Ennél már nem is lehetne jobb. Annál is jobb, mint amikor mindig ugyanaz ment elől. Ez egy szokatlan, de egyben nagyon szórakoztató kihívás. Mindig is nehéz a Forma-1-ben versenyezni. Ez egyszerűen csak egy ismeretlen újdonság. Nem nehéz vagy egyszerű, hanem egyszerűen más. Nekem ez nagyon tetszik - emelte ki.
A versenyző hozzátette, hogy a Mercedes AMG még mindig nem a legjobb az abroncsok kezelését illetően, és sok munka vár még a csapatra. Ebből a szempontból kiemelkedő fontosságú lesz a mugellói teszt, ahol nagy figyelmet fordítanak majd erre a területre.
- Már az is egy remek pillanat, ha az ember belegondol, hogy ugyanazt az autót vezeti, mellyel utoljára Fangio nyert 1955-ben - mondta a német versenyző a Motorsport Totalnak.
- Különleges dolog vezetni egy Ezüst Nyilat, és azzal versenyt is nyerni- mondta Rosberg.
A Mercedes AMG versenyzője Bahreinben nem tudta megismételni a sikert, és úgy gondolja, hogy az abroncsok tehetnek arról, hogy ennyire változatos lett az idei bajnokság:
- Egyre fontosabb lesz az, hogyan bánsz az abroncsokkal - fejtette ki Rosberg. - Technikai szempontból is nagy kihívássá vált, hogy az optimumot hozd ki belőlük. Ahogy eddig ebben a szezonban látni lehetett, más-más autók vannak a csúcson különböző körülmények és különböző hőmérsékletek között. Ez annak tudható be, hogy ki érti meg helyesen az abroncsokat. Intenzíven dolgozunk azon, hogy gyorsabban értsük meg őket, mint a konkurencia - tette hozzá.
Ellentétben a legtöbb versenyzővel, köztük csapattársával, Michael Schumacherrel, a 26 éves versenyző örül annak, hogy a Pirelli ennyire megkavarta az erőviszonyokat, és az sem zavarja, hogy nehéz kezelni a gumikat.
- Ez érdekesebbé teszi a Forma-1-et. Eddig négy versenyen négy különböző nyertesünk volt – minden össze van kavarodva - mondta Rosberg. - Ennél már nem is lehetne jobb. Annál is jobb, mint amikor mindig ugyanaz ment elől. Ez egy szokatlan, de egyben nagyon szórakoztató kihívás. Mindig is nehéz a Forma-1-ben versenyezni. Ez egyszerűen csak egy ismeretlen újdonság. Nem nehéz vagy egyszerű, hanem egyszerűen más. Nekem ez nagyon tetszik - emelte ki.
A versenyző hozzátette, hogy a Mercedes AMG még mindig nem a legjobb az abroncsok kezelését illetően, és sok munka vár még a csapatra. Ebből a szempontból kiemelkedő fontosságú lesz a mugellói teszt, ahol nagy figyelmet fordítanak majd erre a területre.