Veres Pál kollégáival, köztük a polgármesteri hivatal városüzemeltetési osztályának munkatársaival, továbbá a Városgazda vezetőjével több helyszínt is megnézett a megyeszékhely délkeleti oldalára eső városrészekben. A legtöbb helyen a csapadékvíz-elvezetés megoldatlansága okoz mindennapos bosszúságot az ott élőknek. Így például a Jósva utcában vagy a Lahner György utca körzetében.
Utóbbi környéken különösképp igaz, mint a körzet képviselője felidézte, hogy amúgy hangulatos kertvárosi miliő uralkodik errefelé, jó a lakóközösség, egyre több a fiatal, kisgyerekes beköltöző. A házak közötti utcák viszont nyáron porosak – ősszel, télen viszont szinte járhatatlanná teszi azokat az esővíz. A jelen lévő szakemberek már a helyszínen felvázolták, milyen esővíz-elvezetési megoldással lehetne javítani a helyzeten. A probléma kiterjedtségét látva Szunyogh László főépítész pedig azt javasolta: készítsen átfogó vízrendezési tervet az önkormányzat. Szóba került, hogy a megelőző ciklusban is már látszott ennek a szükséges volta, pályázat is készült rá, de az akkori városvezetés azt utóbb visszavonta.
Mint Cseléné Figula Edina jelezte, amit a megtekintett helyeken láttak, az több tucatnyi másik pontján is jellemző Martinkertvárosra és Szirmára. Eredményként mutatta ugyanakkor, hogy a Latorca utcán található orvosi rendelőnél sikerült elvégezni az akadálymentesítést, és a környék gondozásában is sok segítséget kapnak a helyi lakosoktól.
A polgármesteri bejárás következő helyszíne a Balaton utca volt, ahol önkormányzati tulajdonú ingatlanok állnak, részben üresen, részben lakottan, de lelakva. Értékes telkek, házhelyek lesznek itt felszabadíthatók – állapították meg a hivatali elöljárók. Itt is a környék korábbi elhanyagoltságát érzékelteti, hogy 2019 tavaszán bontatta el az akkori helyhatóság a „budisort”.
A kedd délutáni program zárása a Mohostó utcán zajlott: errefelé az utak mindkét oldalát elborítja a parkoló kocsik (ott lakók, üzletbe vásárolni érkezők, mások) sora, ami a zömében szűk utcákon megint csak nem szerencsés. Nehéz tenni ellene – hangzott el a rögtönzött megbeszélésen –, minthogy önmagában a tiltás, azaz KRESZ-táblák kihelyezése aligha oldaná meg a gondot. Annál inkább égető a probléma, mert az Y-hidas, azaz a belváros felé vezető vasúti felüljárókat elkezdték lebontani (majd újjáépíteni), ez pedig a következő két esztendőben azt jelenti a szirmaiak és martinkertvárosiak számára, hogy alternatív útvonalakat kell keresniük. A Bogáncs utca mint alternatív útvonal csak korlátozottan képes ezt a feladatát ellátni. Veres Pál jelezte, további egyeztetéseket kezdeményez az ügyben a kormányzati illetékesekkel, kivitelezővel.
