Ugrás a tartalomra

A roncsautókat lelövik, ugye?

Létrehozva
Nincs égi parkoló zóna, mutatjuk, mi történik az elszállított kocsikkal.
Kép
Egy roncsautó utolsó pillanatai a közterületen Fotó: Mocsári László

Számos városi legenda terjeng arról, mi történik a közterületekről elszállított kocsikkal. Az igazság nem olyan szövevényes, de kifejezetten kézenfekvő. Az ügyben az illetékes Miskolci Önkormányzati Rendészetetnek (MIÖR) tettük fel kérdéseinket.

Először is tudni kell, mit értünk roncsautó alatt. Jellemzően a közterületen parkoló, leeresztett kerekű, betört ablakú kocsikat nevezik így, amelyeken nincs érvényes forgalmi.

A roncsautó elszállítást az ezredforduló óta teszi lehetővé önkormányzati rendelet, azóta végezte ezt a feladatot a közterület-felügyelet és később a rendészet. Ebben formában (képviselői kérésre) 2021-ben szállította el Miskolcról az első ilyen roncsautót a MIŐR. A személygépjármű annyi ideje parkolt használatlanul, hogy egy másfél méteres facsemete nőtt ki belőle.

Gyakran maradnak gazdátlan autók az utcán azért, mert a tulajdonosuk külföldre, vagy az ország másik részére költözött, és „megfeledkezett” a kocsijáról. Egyes esetekben rendszám sincs már a járművön, se biztosítás. Az ilyen „elvadult” gépek természetszerűleg zavarják a környék többi lakóját, hiszen nem csupán lehangoló látványt nyújtanak, de indokolatlanul csökkentik a parkolási kapacitást.

2024-ben több mint 500 ilyen problémás autót távolítottak el Miskolc utcáiról. A városnak azonban nincs jog egyik pillanatról a másikra elszállítani egy autót. Mielőtt roncs royce trélerre kerülne, hosszú köröket fut az önkormányzat. Megkeresik a tulajt, és a törvények szerint többször küldenek értesítést neki.

Azt is megtudtuk, hogy a szabályozáshoz nincsen köze a roncsautó értékéhez, tehát 

akár egy alig használt Teslat is el kellene szállítani a városnak, ha megfelel a fenti kritériumoknak, és papírok nélkül áll hosszabb ideje egy helyben. 

Az első lépés tehát, hogy a MIÖR megkeresi a tulajt. Sok esetben már itt megoldódik a probléma, és intézkedik a tulajdonos.

Ha nincs reakció, és nem rendeződik a helyzet, akkor – a megfelelő idő és felszólítás után - az önkormányzat elszállíthatja a roncsautót az utcáról, és elviszi egy arra alkalmas telephelyre. Még itt is van lehetősége a tulajdonosnak lépni: a felmerülő költségek megfizetésével kiválthatja gépjárművét.

Kép
Már a tréleren.

Ha azonban bizonyossá válik, hogy a gazdája lemondott a kocsiról, akkor 

egy idő után kalapács alá kerül a jármű: árverésre bocsátják. Ezen módon jut a pénzéhez a város: az elszállításnak és a telephelyen történő őrzésnek – az adminisztratív munkák mellett – ugyanis költségei vannak.

A cél azonban nem az, hogy a város ilyen módon jusson pénzhez: az árverés az utolsó utáni lépés, amivel csak az elszállítás és tárolás összegét gyűjti be a város.

A cél, hogy Miskolc utcáin több legyen a parkolóhely, és ne foglalják olyan járművek, amik nem vesznek részt a forgalomban.

Címkék

Ez is érdekelhet

Harmadik egymilliós mérföldkövéhez érkezett a „Ne dobd el – ajánld fel!” kampány
MiskolcOktatásSzabadidő
Újabb jelentős mérföldkőhöz érkezett a Miskolci Egyetem „Ne dobd el – ajánld fel!” elnevezésű fenntarthatósági és társadalmi felelősségvállalási kampánya. Az egyetemi közösség által összegyűjtött visszaváltható palackok után befolyt összegből ezúttal egymillió forintos adományt vehetett át a Baráthegyi Vakvezető Kutya Iskola Alapítvány.
Szinvavölgyi Néptáncműhely
Miskolci néptáncosok a legjobbak között
MiskolcOktatásKultúraSzabadidő
A hétvégén Szarvason rendezték meg a XVII. Országos Gyermek Szólótáncverseny döntőjét, ahol miskolci sikereknek is örülhettünk.
Visszarepülnek a múltba
MiskolcKultúraSzabadidő
Harmincöt év könyves örökségét idézi fel a Bíbor Kiadó. A vállalkozás retrospektív kiállítással és baráti beszélgetéssel kapcsolódik a 97. Ünnepi Könyvhét programjaihoz.
Újabb helytörténeti érdekességek Miskolcról
Miskolc
Folytatódik sorozatunk: Reiman Zoltánnak, a Szemelvények Miskolc város történetéből blog szerkesztőjének az írását közöljük, helytörténeti érdekességekkel.