Egy 34 éves fiatalember veszítette életét a hajnali órákban az M3-as autópálya mezőkövesdi lehajtójánál. Az elsődleges információk szerint a kis tehergépkocsival közlekedő 34 éves sofőr nem az útviszonyoknak megfelelően választotta meg járműve sebességét, aminek következtében fékezés nélkül nekiütközött egy előtte haladó kamionnak. A fiatalember a baleset következtében a helyszínen az életét veszítette. A baleset körülményeit a rendőrség szakértők bevonásával vizsgálja.
Borsod-Abaúj-Zemplén megyében ez év első öt hónapjában 380 személyi sérüléssel járó közlekedési baleset történt, ebből június 20-ig 19 eset volt halálos kimenetelű, amiben 20-an veszítették az életüket.
Országos helyzetkép:
Az is tény, hogy Magyarországon a legtöbb baleset elsődleges oka a közlekedők helytelen magatartása: a gyorshajtás; irányváltoztatás, haladás és kanyarodás szabályainak megsértése; elsőbbség meg nem adása; a szeszesital vagy drogfogyasztás.
A halálos kimenetelű balesetek legfontosabb rizikófaktorai:
– a fáradtság miatti figyelmetlenség vagy elalvás;
– a biztonsági öv vagy egyéb biztonsági felszerelések (pl. gyerekülés, bukósisak, csomagrögzítő háló, láthatósági mellény) használatának elhanyagolása;Az ezredfordulót követően – 2001 és 2006 között – hazánk közlekedésbiztonságát összességében kedvezőtlen statisztikai adatok jellemezték. 2007-ben azonban a baleseti számok alapján már a közlekedésbiztonsági helyzet javulása figyelhető meg.
2007-ben az országban 20 630 személyi sérüléses közúti közlekedési baleset történt, ami 1,65 százalékkal kevesebb, mint 2006-ban. A halálos, a súlyos és a könnyű sérüléses balesetek száma biztató módon egyaránt csökkent.
Míg a ’90-es évek elején a közúti áldozatok száma meghaladta a 2100-at, az ezredforduló évéig ez a szám jelentősen, 1200 főre csökkent.
2007-ben 1203 fő vesztette életét Magyarország közútjain, közel 8 százalékkal kevesebben, mint az előző évben.
A közlekedésbiztonsági célok megvalósítása érdekében mind a baleset megelőzés, mind a rendőri ellenőrzés tekintetében a rendőrség 2008. évi tevékenységét a közúti tragédiák létrejöttében leginkább meghatározó szerepet játszó, szabályszegő, veszélyes közlekedési magatartások visszaszorítására összpontosítja. Ezek a következők:
– a sebesség nem megfelelő alkalmazása miatt bekövetkezett balesetek számának csökkentése;
– a passzív biztonsági eszközök használatának fokozása;
– az ittas járművezetéssel szembeni szigorú fellépés;
– a gyermekbalesetek megelőzése, a helyes közlekedésre való nevelés;
– a gyalogos, kerékpáros és a láthatósággal kapcsolatos balesetek csökkentése.
Borsod-Abaúj-Zemplén megyében ez év első öt hónapjában 380 személyi sérüléssel járó közlekedési baleset történt, ebből június 20-ig 19 eset volt halálos kimenetelű, amiben 20-an veszítették az életüket.
Országos helyzetkép:
Az is tény, hogy Magyarországon a legtöbb baleset elsődleges oka a közlekedők helytelen magatartása: a gyorshajtás; irányváltoztatás, haladás és kanyarodás szabályainak megsértése; elsőbbség meg nem adása; a szeszesital vagy drogfogyasztás.
A halálos kimenetelű balesetek legfontosabb rizikófaktorai:
– a fáradtság miatti figyelmetlenség vagy elalvás;
– a biztonsági öv vagy egyéb biztonsági felszerelések (pl. gyerekülés, bukósisak, csomagrögzítő háló, láthatósági mellény) használatának elhanyagolása;Az ezredfordulót követően – 2001 és 2006 között – hazánk közlekedésbiztonságát összességében kedvezőtlen statisztikai adatok jellemezték. 2007-ben azonban a baleseti számok alapján már a közlekedésbiztonsági helyzet javulása figyelhető meg.
2007-ben az országban 20 630 személyi sérüléses közúti közlekedési baleset történt, ami 1,65 százalékkal kevesebb, mint 2006-ban. A halálos, a súlyos és a könnyű sérüléses balesetek száma biztató módon egyaránt csökkent.
Míg a ’90-es évek elején a közúti áldozatok száma meghaladta a 2100-at, az ezredforduló évéig ez a szám jelentősen, 1200 főre csökkent.
2007-ben 1203 fő vesztette életét Magyarország közútjain, közel 8 százalékkal kevesebben, mint az előző évben.
A közlekedésbiztonsági célok megvalósítása érdekében mind a baleset megelőzés, mind a rendőri ellenőrzés tekintetében a rendőrség 2008. évi tevékenységét a közúti tragédiák létrejöttében leginkább meghatározó szerepet játszó, szabályszegő, veszélyes közlekedési magatartások visszaszorítására összpontosítja. Ezek a következők:
– a sebesség nem megfelelő alkalmazása miatt bekövetkezett balesetek számának csökkentése;
– a passzív biztonsági eszközök használatának fokozása;
– az ittas járművezetéssel szembeni szigorú fellépés;
– a gyermekbalesetek megelőzése, a helyes közlekedésre való nevelés;
– a gyalogos, kerékpáros és a láthatósággal kapcsolatos balesetek csökkentése.