A MÁV a váltóárammal (AC) működő mozdonyokat a magyarországi belföldi személyforgalomban, valamint az Ausztria és Németország felé irányuló határátlépő forgalomban kívánja használni.
Dr. Márkus Imre, a MÁV-Trakció Zrt. vezérigazgatója elmondta: mozdonyberuházási projektjük és az új TRAXX mozdonyok beszerzése nagyon fontos lépés az energiahatékonyság növelésében a MÁV-Trakció Zrt-nél és a régebbi mozdonyok lecserélésében. Az új mozdonyokkal, amelyek elősegítik a magyar vasút korszerűsítését és energiahatékonyságuk növelését, a cég csökkentheti karbantartási költségeit, és több határon kívüli megbízásnak tehet eleget.”
Dr. Márkus Imre, a MÁV-Trakció Zrt. vezérigazgatója elmondta: mozdonyberuházási projektjük és az új TRAXX mozdonyok beszerzése nagyon fontos lépés az energiahatékonyság növelésében a MÁV-Trakció Zrt-nél és a régebbi mozdonyok lecserélésében. Az új mozdonyokkal, amelyek elősegítik a magyar vasút korszerűsítését és energiahatékonyságuk növelését, a cég csökkentheti karbantartási költségeit, és több határon kívüli megbízásnak tehet eleget.”
Ake Wennberg, a Bombardier Transportation, Locomotives and Equipment (Mozdonyok és Berendezések) divízió elnöke hozzátette: “A TRAXX mozdonyok nagyszerűnek bizonyultak a piacon. Jelenleg csak Európában 800 körüli TRAXX mozdony van forgalomban. Nagyon örülünk, hogy most a MÁV is bizalmat szavazott villamos mozdonyainknak, és így hozzájárulhatunk a magyarországi vasúti személyszállítás továbbfejlesztéséhez.”