A „vasminiszterként” elhíresült politikus, korszakának egyik meghatározó egyénisége a közlekedés, kereskedelem, gazdaság, de még a szakoktatás területén is maradandót alkotott. Életművét Széchenyi Istvánéhoz hasonlították. A Vaskapu szabályozása, a fiumei kikötő kiépítése a vízi közlekedést alapvetően megváltoztatta.
A vasútépítésben az ipar és a mezőgazdaság érdekeit tartotta szem előtt, új rendszereket vezetett be. A posta és a telefon fejlesztése mellett új kereskedelmi és iparkamarákat hozott létre. Több mint félszáz iskola, a hazai termékek népszerűsítési modellje, a Kereskedelmi Múzeum létrehozása fűződik nevéhez. (1848–1892 között élt, 1875-től volt képviselő és pártja vezérszónoka. Hihetetlen munkatempója és tenni akarása őrölte fel szervezetét. A magyar állam építtetett mauzóleumban a Vág völgyében települt Klobusicon nyugszik.)
D. I.
A vasútépítésben az ipar és a mezőgazdaság érdekeit tartotta szem előtt, új rendszereket vezetett be. A posta és a telefon fejlesztése mellett új kereskedelmi és iparkamarákat hozott létre. Több mint félszáz iskola, a hazai termékek népszerűsítési modellje, a Kereskedelmi Múzeum létrehozása fűződik nevéhez. (1848–1892 között élt, 1875-től volt képviselő és pártja vezérszónoka. Hihetetlen munkatempója és tenni akarása őrölte fel szervezetét. A magyar állam építtetett mauzóleumban a Vág völgyében települt Klobusicon nyugszik.)
D. I.