Munkáját fia, Fazola Frigyes folytatta, aki Újmassán 1813-ban megépítette a ma is álló őskohót. A kedvezőtlen fekvés miatt később új vasgyárat kellett építeni, így esett a választás a Diósgyőr és Miskolc közötti területre. A felvételen az egykori Magyar Királyi Vas- és Acélgyár, későbbiekben Lenin Kohászati Művek, Diósgyőri Acélművek bejárata látható, amely hosszú ideig meghatározta Miskolc életét, szinte ma sincs család, amely valamilyen módon ne kötődne a legendás gyárhoz. 1991. december 29-én az üzemet privatizálták, amit sorozatos és gyakori tulajdonosváltások követtek. Az utolsó, ukrán tulajdonos 2009. február 23-án jelentette be, hogy befejezi tevékenységét.
Akkor és most…: a Magyar Királyi Vas- és Acélgyár
Ez is érdekelhet
Vajon lesz-e jövőre is?
Hamarosan kihirdetik az új színházi évadot, a 2026/27-est, amiben valószínűleg helyet kap a Vasgyári eklogák is. A darab szerzőjével és rendezőjével beszélgettünk.
Élővé teszik a népművészetet – zárult a régiós tárlat
Családi programmal zárult a XVIII. Élő Népművészet – Országos Népművészeti Kiállítás 2026 című pályázat Észak-Magyarország és Felvidék régió kiállítás szombaton a Miskolci Galériában.
Azt hirdette, amiben hitt
Hitelesség – így nevezik azt, amikor valaki tökéletesen azonosul az általa megfogalmazott gondolatokkal. Gubás Gabi személyesítette meg Polcz Alaine-t a TTH színpadán hétfőn.
Tiszta lappal
Adyt idézi egy újonnan induló folyóirat, amit szakmai lapként aposztrofált Filip-Kégl Ildikó. Az íróval, költővel, kritikussal és irodalomszervezővel beszélgettünk az Észak-fokról és a hetekben kapott díjairól.