Ugrás a tartalomra

Nagy botorság disznóperzselővel támadni a befagyott kútra

Létrehozva
Nem zárják el Miskolcon a közkutakat a legnagyobb mínuszokban sem – de miért nem fagynak szét?
Kép
chatgpt-image-2026-jan-29-14_06_21.jpg
Az illusztrációk forrása: chatgpt.com

Nem csak a nyári forróságban, de tartós hideg időjárás idején is felértékelődik a közterületi közkutak szerepe azokban a miskolci városrészekben vagy külterületeken, ahol a lakások egy része ma sem csatlakozik a vezetékes ivóvízhálózatra. A közkutak működése nem csupán műszaki, hanem szociális kérdés is, különösen a város peremterületein élők számára, akik napi szinten ezekből jutnak ivóvízhez.

Lapunk megkeresésére az Északmagyarországi Regionális Vízművek Zrt. (ÉRV Zrt.) azt a megnyugtató választ közölte, hogy a közkutakat nem zárják el télen, és azok megfelelő használat mellett extrém hidegben sem fagynak el. A cég válaszában hangsúlyozza: a víziközmű-szolgáltatás folyamatos fenntartása télen is közös érdek, ezért a társaság minden évben több csatornán – honlapon, közösségi médiában, számlalevelekben – tájékoztatja a lakosságot a fagy elleni védekezésről és a közkutak helyes használatáról.

Határozottan használhatjuk

A szolgáltató tájékoztatása szerint Miskolcon – és az ÉRV Zrt. teljes működési területén – úgynevezett ejektoros kialakítású közkifolyók üzemelnek, amelyek rendeltetésszerű használat esetén automatikusan víztelenítik magukat, így nem fagynak el. Ehhez azonban a felhasználók együttműködésére is szükség van.

Az ÉRV Zrt. hangsúlyozza: minden vízvételezéskor legalább 7–10 liter vizet kell kiengedni, különben az ürítőrendszer nem tud működésbe lépni. Ha valaki csak „megnyitja egy kicsit” a közkutat, de nem enged ki elegendő vizet, az elfagyáshoz vezethet.

Kép
chatgpt-image-2026-jan-29-14_28_06.jpg
A kormos közkút a nem megfelelő "javítási" módszerre erősen utal.

A társaság külön felhívja a figyelmet arra is, hogy tilos a befagyott közkutakat házilag, tűzzel vagy gázlánggal kiolvasztani, mert ez további károkat okozhat, és megnehezíti a javítást. A szolgáltató szerint a rendszer a legkeményebb télvíz idején is működik, az esetleges problémák döntő többsége nem rendeltetésszerű használatra vezethető vissza.

Gyakoribb ellenőrzés, gyors javítás

Válaszuk szerint az ÉRV Zrt. nem alkalmaz általános téli lezárásokat, ehelyett az extrém hideg időszakokban gyakrabban ellenőrzi a közkutak műszaki állapotát. Meghibásodás vagy fagyás esetén – amennyiben azt bejelentik – a szakemberek haladéktalanul elvégzik a javítást.

A szolgáltató arra kéri a lakosságot, hogy rendellenesség észlelésekor azonnal tegyenek bejelentést az éjjel-nappal elérhető diszpécserszolgálaton. Miskolcon ez a
diszpecsermiskolc@ervzrt.hu elérhetőségen és a 06 46 519 366-os telefonszámon tehető meg.

Ez is érdekelhet

Képgaléria
MLSZ vármegyei éremátadó ünnepség
Érem és serlegeső a díjkiosztó ünnepségen
MiskolcSport
Miskolcon csütörtökön délután tartották a Magyar Labdarúgó Szövetség Borsod-Abaúj-Zemplén Vármegyei Igazgatóságának hagyományos éremátadóját.
Képgaléria
Évadzáró társulati ülés a Miskolci Nemzeti Színházban
A közönség és a társulat is ugyanazt a színművészt és balettművészt látta a legjobbnak idén
MiskolcKultúraSzabadidő
Több mint négyszáz előadást láthatott a Miskolci Nemzeti Színház közönsége a 202. évadban, a nézők száma pedig elérte a 125 ezret. A szerdai évadzáró társulati ülésen három új színészt is bemutattak, akiket szeptembertől láthatunk a teátrumban. Emellett a közönség és a társulat szavazatai alapján díjjal ismerték el a legjobbnak ítélt művészeket.
Öt órán át szól majd
MiskolcKultúra
Folytatódik a jótékonysági koncertsorozat a Múzeumok éjszakáján az Avasi református műemléktemplomban. Most egykori és jelenlegi bartókos növendékek és tanárok fognak össze a Zenepalota orgonájáért.
Képgaléria
A Miskolci Egyetem első elektromos versenyautója
Bemutatták az Electric Racing Miskolc első elektromos versenyautóját
MiskolcOktatás
Mérföldkőhöz érkezett az Electric Racing Miskolc csapata: bemutatták a Miskolci Egyetem első elektromos Formula Student versenyautóját, az ERMe–01-et. A hallgatók közel négy éven át dolgoztak a jármű fejlesztésén.