A tiltakozó akció oka a fuvarozók szerint egyrészt az Európai Unió hivatásos gépjárművezetőkre vonatkozó szigorú szabályozása - amely előírja, hogy a nem tagállamokból érkező járművezetők 180 nap alatt legfeljebb 90 napot tölthetnek a schengeni övezeten belül -, másrészt pedig a montenegrói kormány be nem váltott ígéretei, köztük az üzemanyag jövedéki adójának visszatérítése és a határokon tapasztalható várakozási idők csökkentése - számolt be az MTI.
A helyzetet tovább nehezíti az Európai Unió belépési és kilépési rendszerének (EES) bevezetése, amely biometrikus adatok rögzítését írja elő a határokon, ezzel lassítva az áthaladást - tették hozzá.
A gyógyszert, élő állatot és gyúlékony anyagot szállító teherjárművek a blokád idején is áthaladhatnak a határátkelőkön - közölték a szervezők.
A fuvarozók szövetségének tájékoztatása szerint a rendőrség minden határátkelőn engedélyezte a demonstrációt, kivéve a bari kikötőt. Hozzátették: amennyiben követeléseik nem teljesülnek, megpróbálják meghosszabbítani a tiltakozást - tudatták.
A térség fuvarozói már január végén is többnapos blokádot szerveztek Bosznia-Hercegovinában, Szerbiában, Montenegróban és Észak-Macedóniában. Akkor a tiltakozást felfüggesztették, miután Brüsszel tárgyalásokat ígért, amelyek azonban nem vezettek eredményre - idézték fel.
A blokádok jelentős gazdasági károkat okoznak: becslések szerint a teherforgalmi terminálok blokádja miatti kár naponta több tízmillió euróra tehető. Az Európai Unió a térség legfontosabb kereskedelmi partnere, a Nyugat-Balkán teljes külkereskedelmének több mint 60 százalékát adja - summázták.
