A jelenlegi, maximum 10 százalékos etanoltartalmat előíró üzemanyag-minőségi irányelv készülő változására tekintettel az Európai Bizottság fontolgatja az E20-as benzin európai bevezetését – tudta meg az Auto Motor und Sport, amit Magyarországon a Totalcar szemlézett.
A lap birtokába került az a levél, amelyet Ursula von der Leyen, az Európai Bizottság elnöke írt az Európai Parlament (EP) több képviselőjének címezve. Ez alapján az Európai Bizottság átveheti az EP korábbi politikai kezdeményezését, melynek keretében már tavaly óta szorgalmazzák a magasabb etanoltartalmú benzin implementálását.
Ezzel párhuzamosan górcső alá veszik azt is, hogy az újfajta üzemanyag mennyire kompatibilis a régebbi járművek motorjaival, és hogyan lehetne ösztönözni a fejlett bioüzemanyagokra irányuló befektetéseket.
Az E20 a 20 százalékos bioetanol-tartalomra utal. A hagyományos benzinhez képest elméletileg javulhat a szén-dioxid-kibocsátás, ám hátulütője is van: az alacsonyabb energiatartalom hatására kis mértékben ugyan, de nőhet az üzemanyag-fogyasztás, de szakértői becslések alapján olcsóbb is lehet az E20-as benzin az E10-esnél.
