Ugrás a tartalomra

Akkor és most…: a Tiszai pályaudvar peronjai

Létrehozva
Manapság igencsak más kép fogadja azokat, akik a Tiszai pályaudvaron várakoznak vonatjukra, az első perontető a régi képeslap tanúbizonysága szerint még fából készült, és rövidebb is volt, mint a jelenlegiek. 
Kép

A Tiszai pályaudvar hátsó, a peronok felé néző homlokzata viszont így is jól kivehető. Maga a fogadóépület egyébként 1901-ben épült meg Pfaff Ferenc tervei alapján, eklektikus, angol romantikus stílusban (az építész nevét őrzi az állomás melletti, az Y-híd felé vezető szűk utca is). A műemlék épületet utoljára 2003-ban újították fel, megtartva az eredeti hangulatot. Azt megelőzően 1963-ban végeztek jelentős munkálatokat a pályaudvaron, ekkor épültek aluljárók (erre hivatkozva el is bontották a fogadóépület keleti szárnyát, és csak 1988-ban építették vissza azt). Ugyancsak 1963-ban készültek el a jelenleg is látható vasbeton perontetők, melyeket 2016 és 2019 között korszerűsítettek.

Kép

(Tajthy Ákos szövege, dr. Sáfrány Gy. József képeslapja, Horváth Csongor fotója)
 

Címkék

Ez is érdekelhet

Így tervezzen programot hétvégére: forró nyári napok jönnek
Miskolc
Akár 40 Celsius-fok is lehet.
fotó: Mocsári László
Folytatódik a toronydaru bontása Miskolc belvárosában
Miskolc
Közlekedési információk Miskolcról péntek reggel.
Tóth-Szántai József: A víz nem végtelen erőforrás
MiskolcKörnyezet
A polgármester levélben arra kérte a városi cégek vezetőit, hogy vizsgálják felül a vízfelhasználásukat, és ahol csak lehet, vezessenek be víztakarékos megoldásokat. Miskolc csatlakozott az ÉRV Zrt. és a Nemzeti Víziközművek által meghirdetett vízveszteség-csökkentési programhoz is.
A jó lecsó titka – miskolciakat kérdeztünk
MiskolcGasztro
Néhány hasznos gasztronómiai tippet kapnak olvasóink a piacozóktól. Miskolciak árulják el a legfinomabb lecsók titkos összetevőit és arányát.