Munkatervszerinti ülést tartott csütörtökön Miskolc közgyűlése. A városatyák a reggel hétkor megkezdett ülésen tizenkét napirendi pontot tárgyaltak, köztük az MVK 2024. évi közszolgálati tevékenységét.
Menetrendi forradalom: újra a 2019-es szinten az utasszám és a teljesítmény
2024 őszére a miskolci közösségi közlekedés végre stabil pályára állt. A kétlépcsős menetrendfejlesztés hatására a futásteljesítmény és az utasszám visszaérte a 2019-es szintet: vagyis az utasok visszatértek, az MVK pedig újra megbízhatóan működik.
A villamosok csúcsidőben már hatpercenként indulnak, több buszvonal újraéledt, és sűrűbb lett a közlekedés a nagyobb városrészek között is.
Több mint tízezer gyerek utazik ingyen
Az év egyik legnépszerűbb intézkedése az ingyenes diákbérlet bevezetése volt. A 14 év alattiak számára biztosított kedvezmény több mint tízezer miskolci családnak jelent azonnali segítséget.
De nemcsak pénzügyi könnyebbség: a program hosszú távon új közlekedési kultúrát épít a fiatalok körében.
Járatseriffek a fedélzeten: látványosan nőtt a biztonságérzet
2024-ben új szereplők jelentek meg az MVK járművein: a járatseriffek. Feladatuk nem a büntetés, hanem a segítségnyújtás, a konfliktuskezelés és a kulturált utazási környezet biztosítása. Az utasok visszajelzése alapján jelenlétük érezhetően növelte a biztonságot a buszokon és a villamosokon.
Végre elég a buszsofőr, megszűnt a kaotikus túlórázás
Hosszú évek bizonytalansága után végre stabilizálódott a buszvezetői létszám. A társaság tervezhető üzemeltetést folytat, megszűntek a kényszerű túlórázások, kiadhatóvá váltak a szabadságok. Mindez a szolgáltatás megbízhatóságát is közvetlenül javította. Kevesebb járat marad ki, és a járművezetők is biztonságosabban dolgozhatnak.
Jövőre érkeznek az elektromos csuklós buszok Miskolcra
2025-ben új korszak kezdődik: megérkeznek az első csuklós elektromos autóbuszok. Ezzel Miskolc ismét az ország élvonalába kerülhet a fenntartható közlekedésben. Az új járművek csendesebbek, kényelmesebbek, környezetkímélőbbek, és hosszú távon olcsóbb az üzemeltetésük is.
338 millió forint megtakarítás és 24%-kal kevesebb járatkimaradás
Az MVK 2024-ben 338 millió forintot takarított meg, miközben a járatkimaradások száma negyedével csökkent. Ez egyértelmű bizonyíték: fegyelmezett gazdálkodással és szakmai következetességgel egyszerre lehet takarékos és magas színvonalú a városi közlekedés.
Miskolc nemcsak behozta a lemaradást, előre is néz
A városvezetés célja továbbra is az, hogy Miskolc közösségi közlekedése ne teher, hanem büszkeség legyen:. Egy jól működő, modern és emberközeli szolgáltatás, amely minden nap a miskolciakért dolgozik.
