A Csavargyár közvetlen elődje a Szeggyár volt, ami 1883-tól működött, de sínszeg-, csavar- és szegecsgyártás már 1871-től volt a vasgyárban. Az üzemegység 1935-ben költözött a volt elektromos központ kazánházának a helyére, a későbbi Csavargyár épületébe. A képen még látható kémény a kazánházhoz tartozott, bontását 1936-ban kezdték meg, az alapjának nyomai ma is felfedezhetők az épület előtti téren. A Csavargyár 1948-ban „Élüzem” címet kapott. A létesítményt ma építészetileg mintaértékűként tartják számon. Az ipari műemléknek számító épületnek a gyár bejáratához közel eső csarnoka ma az önkormányzat tulajdona, melyet 2004-ben adott át üzemeltetésbe a Komlóstetői Kerékpáros Sport Klubnak. Azóta ebben az épületben működik a folyamatosan fejlődő Factory Sport Aréna.
(Tajthy Ákos szövege, Sáfrány Gy. József képeslapja, Juhász Ákos fotója)
Akkor és most – a Csavargyár
Létrehozva
Heti képeslapunkon a korabeli elnevezése szerint Diósgyőri gyártelep – ma a vasgyár – részlete látható, középpontban az egykori Csavargyár csarnoképületével.
Kapcsolódó cikkek
Ez is érdekelhet
Miskolc jövője a fejlesztés és a munka
Thürmer Gyula szerint a jelenlegi baloldali pártok nem képviselik a dolgozókat. A Munkáspárt elnöke Miskolcon, a jelöltek bemutatásán beszélt egészségügyről, háborúról és Európa jövőjéről, az április 12-dikei választás tétjéről.
Dohányné Varró Anna a közbiztonság, az egészségügy, a gyermekek és a nők helyzetének javításán dolgozna
Az április 12-i választások előtt a minap.hu szerkesztőségének vendége volt és interjút adott Dohányné Varró Anna, akire független képviselőjelöltjeként, a B.-A.-Z. vármegyei 1-es választókerületben élők voksolhatnak.
Új bicajtárolók – de ennél jóval nagyobb átalakulás kezdődhet a Győri kapuban
Átfogó közlekedési vizsgálat készült a Győri kapu városrészről, amely hosszabb távon is meghatározhatja a környék és Miskolc egészének jövőjét.
